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煤矿井下皮带机配件堵塞的原因及解决办法

  为什么煤矿井下皮带机配件会堵塞

  由于皮带机空气输送斜槽内多孔板,多孔板之间有缝隙,风机鼓入的空气有一部分从或缝隙处喷出,形成一股气柱,物料在此受阻越积越多,导致空气斜槽堵塞。由于空气输送斜槽密封不严,漏风较多,不能使物料充分流态化,输送困难,导致堵塞。由于空气输送斜槽安装斜度偏小,槽内物料流动速度慢。被输送物料的性质突然变化或风量风压突然减小,容易使空气斜槽堵塞。由于停车时空气输送斜槽内存有大量物料,停车后物料温度下降,出现冷凝现象,物料有粘性,不发散。开车后,斜槽内物料流动不畅,输送困难,导致堵塞。

  煤矿井下皮带机配件如何进行输送工作

  由于皮带机空气输送斜槽上槽体排气不及时,槽内物料上方余气较多,上槽内不是处于零压或微负压,而是有一定正压,结果造成透气层上的物料受到向下的压力,物料不悬浮,不易均匀分布或流态化,导致斜槽堵塞。当入磨熟料温度小于50℃时,应关掉冷却水。磨内喷水量应控制不超过磨机产量的2%。磨机筒体外淋水,操作工要认真观察磨体螺栓,出现螺栓松动应关掉冷却水并处理。开磨时不要立即开冷却水,等空气斜槽输送物料几分钟再开冷却水。入磨物料湿含量大时,应对物料烘干处理。

  出现物料过多煤矿井下皮带机配件应该怎么办

  当出磨物料含渣较多时,检查磨尾筛板,如筛板篦缝过大,应焊补或更换,更换或改进回转筛排渣装置,阻止较多的铁渣进入斜槽。通过空气斜槽观察窗或打开斜槽上部排气口,如发现槽体内物料有“鼓包”现象,则是多孔板,应更换多孔板。皮带机的多孔板的安装要和斜槽相应平齐,接头处用粘接剂糊死的。要等粘接剂干燥后开车,否则,多孔板容易松动。漏风处用橡皮、石棉绳加强密封。斜槽进料端上部设锁风装置。

使用煤矿井下皮带机配件常出现什么问题

  在工作、运输港、联络港以及地面上的运输都起着相当重要的作用。煤矿井下皮带机配件能否正常的工作将直接决定整个煤矿工作的安全性。在通常情况下，皮带机的工作环境都比较差而且载荷也是比较大的，为了保证煤炭生产运输工作的正常进行，就需要对刮板传送机经常出现的一些问题进行分析，并想出解决办法。皮带机在使用中也出现了一些问题，为使其工作性能和可靠性增强，对其进行了改进。皮带机应空载启动。等运转正常后方可入料。禁止先入料后开车。

  在煤矿井下皮带机配件头部和底部应设有吸风管和通风口，以保证链板输送机在卸料和进料过程中不会形成负压和粉尘外溢。一台制作精良的输送设备，它的密封可靠。但良好的密封在物料卸料和进料过程中就必然会产生压力差，造成进料和卸料困难。通风口使链板输送机内部压力与外界压力基本相等。适当的吸风避免粉尘从通风处溢出，避免浪费和清洁环境。

  煤矿井下皮带机配件的防逆转装置

  在煤矿井下皮带机配件的机头部装有防逆转装置。在链板输送机工作中动力突然中断时，反转对于刮板输送机机是很***的。刮板输送机在输送过程中，其一侧是盛满物料的上行畚斗，另一侧是卸完物料的下行空畚斗。动力中断后，链板输送机由于重力作用必发生逆转。物料随着畚斗的反转被卸到链板输送机的底部，直至堆满后卡住畚斗。由于反转是一个加速的运动，而后又被突然卡住，很容易扯掉畚斗，使皮带损坏，甚至断裂。另外链板输送机底部堆满物料，也使链板输送机无法启动。防逆转可采用棘轮机构。

  设置防滑主动轮。

  在煤矿井下皮带机配件的主动轮表面铆接或粘接防滑、抗（耐）磨橡胶布，能提高主动轮与皮带间的摩擦系数，防止皮带打滑，提高输送效率。如果主动轮表而过于光滑，就需过分张紧皮带，来保证输送机的正常工作，皮带就会受到过大的张紧力而降低皮带的使用寿命。加装转速监控装置。

煤矿井下皮带机配件的使用过程中常七大故障的原因是什么

  一是煤矿井下皮带机配件皮带不转。在皮带输送机的振动电机起动后，传动滚筒空转皮带打滑，皮带起动不起来，这种故障是由于皮带张蝎子养殖技术力不够、拉紧装置没有调整好、皮带过长、重载起动、皮带尾堆煤多等原因造成的。

  二是煤矿井下皮带机配件皮带跑偏。其原因是皮带在运行中有横向力产生。皮带输送机装货偏于一侧，而不是装在正中位置；托辊和滚筒安装轴线与输送带中心不垂直；机身钢丝绳高低不一致；输送带接头不正、不直；卸煤滚筒位置没有调整好；机尾滚筒、导向滚筒没有调整好都能引起皮带跑偏。皮带跑偏如果发生在导向滚筒、尾滚筒、卸载滚筒时，可调整头架，机尾架上的方铁及螺栓，调整前要将滚筒轴两端螺栓放松一些以利于调整，调整后要拧紧，意佳装配线上好跑偏托辊。

  三是煤矿井下皮带机配件皮带易断开。其原因是由皮带张力过大、接头不牢固、皮带扣质量差、皮带使用时间长，维修质量差等原因造成的，方法是调紧拉紧装置，减少张力及时更换新皮带，加强维修质量。四是减速机声音异常。其原因是由轴承及齿轮过度磨损间隙过大或外壳稳钉螺丝松动造成的，处理方法是更换轴承，调整间隙或更换整体减速机进行大修。五是减速机升温过快。其原因是由于油量过多、散热性能差、减速机被源煤埋住造成的，处理方法是调整油量、清除源煤。六是减速机漏油。其原因是由于密封圈损坏、减速机箱体结合面不平、对口螺栓不紧，处理方法是更换密封圈、拧紧箱体结合面和各轴承盖螺栓。

  七是煤矿井下皮带机配件托辊不转。其原因是托辊轴承损坏，托辊两侧密封圈进煤粉后，堵住不转，使托滚轴受力过大弯曲。处理方法意佳输送机是更换托辊，升井修复，减小落货点的高差，或落货点使用防震托滚。